Trwają działania nad znaczącymi przemianami w planowanym kodeksie drogowym. Zmieni się taryfikator niektórych mandatów oraz będą naliczane punkty karne za małe przekroczenie prędkości. Projektowana zmiana skierowana została do ustaleń resortowych i później zostanie uzgodniony nowy kodeks drogowy.
Kodeks precyzuje również punkty dotyczące jazdy bez świateł. Za ich brak wieczorem - tak jak dotąd trzeba płacić 200 zł, za prowadzenie bez świateł w dzień - 100 zł. Zwiększy się też kara za jazdę bez świateł w tunelu - obecnie jest sto, a ma wzrosnąć do dwieście zł.
Wprowadzony ma być też m.in. zapis, według którego w sytuacji nieprzestrzegania ustawowego odstępu - pięciu metrów - w trakcie zatrzymania samochodu w tunelu (np. z powodu korków lub przejazdu kolumny uprzywilejowanej) grozić ma do 100 zł kary.
Zwiększenie do 500 zł kar za parkowanie w kopertach przeznaczonych dla niepełnosprawnych oraz przejazd na czerwonym świetle, a także zmniejszenie do stu zł kar dla pieszych za przechodzenie na czerwonym świetle, zakłada projekt rozporządzenia regulującego wysokość części mandatów.
Dotąd kary za stawanie w miejscach zarezerwowanych dla osób niepełnosprawnych i za przekraczanie na czerwonych świetle wynoszą od dwudziestu do pięciuset zł. Ustawodawcy w projekcie kodeksu tą kwotę skonkretyzowaliśmy i zaproponowaliśmy by sięgnęła górnej granicy i wynosiła pięcset zł - powiedział PAP wczoraj Mariusz Wasiak z biura ruchu drogowego Komendy Głównej Policji.
Ustawa przewiduje negocjację mandatu, gdy prowadzący nie wypiera się winy i zgadza się go przyjąć bez konieczności prowadzenia trybu sądowego i angażowania prawników.
Podobnie autorzy ustawy proponują by pieszych, którzyprzekraczają na czerwonym świetle ukarać mandatem w wysokości stu, a nie jak dotychczas - dwustu pięćdziesięciu zł.
Policja twierdzi: planujemy urealnić wymiar tych mandatów. Wiele pieszych ich nie przyjmowało - nie dlatego, iż kwestionowali swoją winę, lecz dlatego, iż były zbyt wysokie. Sprawy kierowano do sądów, a te najczęściej wyznaczały niższe kary. Natomiast kary za przekroczenie prędkości mają wzrosnąć. Mimo zwiększania liczby foto-radarów, kierowcy posiadają urządzenia GPS z zaznaczonymi punktami ich lokalizacji i dodatkowo sygnalizują się za pośrednictwem CB albo znaków świetlnych. Unikanie kontroli tylko zwielokratnia niebezpieczeństwo na drogach, dlatego oprócz stałych skrzynek pomiaru prędkości pojawi się więcej kontroli mobilnych.